Les prochaines hybrides s’annoncent sexy chez Honda, comme le suggère ce concept de roadster écologique dévoilé au salon de Londres. Le 23/07/2008 par Bertrand Debeuret
Un CRZ à ciel ouvert ? Qui de Fisker ou Honda commercialisera la première décapotable hybride ? Si le premier souhaite lancer une version découvrable de sa plantureuse Karma début 2010, le second espère bien dynamiter l’image de ses modèles écologiques, en s’appuyant notamment sur une version de série de son récent concept CR-Z. Et voilà que Honda semble à présent vouloir nous en apprendre davantage sur le design de l’héritier du coupé CRX, via cette nouvelle étude de style OSM (Open Study Model) qui préfigure peut-être sa future version roadster. Pour l’heure, le constructeur coupe court à ce « fantasme » en annonçant qu’aucune commercialisation de l’engin n’est prévue. « Nous souhaitions montrer qu’un modèle à très basse émissions pouvait être attractif » déclare Andreas Sittel, chef du projet OSM. « Il n’y a vraiment aucune raison qu’une auto respectueuse de l’environnement ne puisse être belle, sportive et fun à conduire ».
Un roadster au royaume des barquettes Dessinée dans le centre de Recherche et Développement Honda d’Offenbach en Allemagne, cette vertueuse barquette aux proportions ramassées affiche une silhouette propulsive et sensuelle. Celle-ci n’est pas sans rappeler la Lotus Elan M100 de 1989 ou l’Alfa Romeo Spider de 1995. L’habitacle se montre pour sa part réaliste, ou du moins fidèle à l’esprit « Star Wars » de celui de la Civic. Honda annonce une transmission « semi-séquentielle » installée en position centrale, et commandée à l’aide de palettes au volant. Seule originalité : le bouton start de démarrage du moteur positionné directement sur le petit levier de vitesse. Quant à la mécanique hybride, on devine qu’elle n’a pas fait le voyage jusqu’à Londres, Honda ne livrant aucun détail à son sujet.
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