ACTUALITE : Concept Car
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Tata Indiva : à l’heure indienne !
Le constructeur indien a présenté au Salon de l’Automobile de Genève un concept-car MPV développé en collaboration avec le styliste italien IDEA : l’Indiva. |
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Prenant pour modèle le Zafira, l’Indiva propose sept places sur trois rangs. Sous ses dehors tout en rondeurs, le monospace ressemble à une sorte de bulle avec un toit bombé. L’Indiva arbore une ligne fuselée complètement lisse pour des dimensions très compactes : 4,3 m de long. Les sièges du troisième rang peuvent s’escamoter libérant ainsi de l’espace pour les bagages.
Avec son capot court et très arrondi, la Tata Indiva a de quoi surprendre. Le prototype reste fidèle au stylisme de la marque puisque les contours de sa calandre sont similaires à ceux de l’Indica et du concept-car coupé à deux places : la Tata Aria. A l’arrière, deux barrettes verticales incluent les feux tandis que le toit est en grande partie vitré et dispose d’un pare-soleil permanent.
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Sobriété high-tech
L’intérieur est plutôt sobre, sans gadget superflu. Par contre l’électronique est au rendez-vous avec un système embarqué permettant de naviguer sur Internet. Les passagers auront même la possibilité de visionner un DVD grâce au lecteur intégré à l’arrière. Au niveau de l’assise, les sièges sont légèrement surélevés pour accroître le confort et la visibilité. Le tableau de bord à éclairage LCD vient compléter l’aménagement de l’habitacle.
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Moteur aux futures normes
Côté motorisation, L’Indiva a été conçue pour être motorisée par Tata, les moteurs à essence et diesel turbocompressés refroidis à l’air respectant les normes Euro III et Euro IV. L’Indiva devrait très probablement être mis en production dans un futur proche. Outre l’Europe, le prototype MPV se positionne aussi sur le marché indien où il devrait remporter plus d’adhésion.
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