Aston Martin V8 Vantage Roadster : vraiment royale !

 

Amoureux de belles sportives, réjouissez-vous. Si la marque Aston Martin est en standby pour cause de vente imminente (LVMH est sur les rangs), ses modèles, eux, continuent de nous faire rêver, à l’image du dernier petit bijoux de Sa Majesté, le Roadster V8 Vantage. Pas besoin d’être bilingue pour comprendre qu’il s’agit de la version convertible du best-seller d’Aston sorti en 2005. Pourtant à bien y regarder, hormis la disparition du toit en dur au profit d’une capote en toile en 3 parties, rien ne permet de distinguer ces deux modèles dans son rétroviseur (à condition bien sûr d’avoir la chance de croiser l’une de ces merveilles sur la route). On retrouve ainsi à l’identique les lignes tendues et les ailes bodybuldées de la version coupé, le tout taillé dans un savant mélange d’aluminium, de composite et de magnésium. Même l’arrière, qui habituellement change de visage dans ce genre de transformation, n’évolue presque pas. Bien sûr la malle prend désormais plus de place et le porte à faux est sans doute plus important, mais dans l’ensemble Aston a au maximum conservé la même recette. Côté aménagements spécifiques, le roadster se pare d’un double bossage derrière les appuie-têtes, contenant les fameux arceaux de sécurité, si utiles en cas de retournement du véhicule. La capote, elle, se paie le luxe d’une ouverture (ou fermeture) effectuée en seulement 18 secondes, sur simple pression d’un bouton situé au centre de la console. Notons au passage qu’il est désormais possible d’effectuer cette manipulation jusqu’à 50 km/h (contre 30 km/h sur la plupart des CC du marché). Si l’équipement de ce roadster n’est pas encore connu, il ne fait aucun doute qu’il sera lui aussi très proche de celui du coupé.

Quant au moteur, c’est tout bonnement le même, à savoir un V8 4.3l délivrant la bagatelle de 385 chevaux aux seules roues arrière, à 7 300 tr/mn. Malgré une légère prise de poids, le 0 à 100 km/h devrait être effectué en 5 secondes, tandis que la vitesse maxi devrait pour sa part se situer aux environs des 280 km/h. Présentée officiellement au salon de Los Angeles à la fin du mois, l’Aston Martin V8 Vantage Roadster pourrait ensuite être commercialisée au printemps 2007, à un tarif proche des 120 000 euros (contre 111 500 euros pour le coupé).