Absent sur le segment des coupés 4 places depuis près de 11 ans, Audi revient à la charge avec une sculpturale A5 qui affronte une concurrence bien rodée, sur un marché versatile où la passion devance bien souvent la raison.

Audi lançait le mois dernier son nouveau grand coupé, dont le charme n’a d’égal que les qualités routières. Mais s’il est vrai que les mécaniques opèrent avec beaucoup de vigueur derrière la calandre agressive de l’Allemande, l’A5 ne fera pas cavalier seul sur ce segment qui ne l’a pas attendu. Deux des principales bêtes noires de l’Audi ont également du sang de saxe dans leurs veines : la BMW Série 3 Coupé et la Mercedes CLK. Alors, rien ne peut rivaliser avec une Allemande qu’une autre Allemande ? Pas si sûr. L’A5 voit face à elle deux autres rivales de poids, un peu moins directes mais armées d’autres arguments, à savoir la sensuelle Alfa Roméo Brera et la plus classique mais néanmoins racée Peugeot 407 Coupé. A chacun ses charmes personnels, mais ici bien plus qu’ailleurs, tout peut se jouer sur un coup de cœur.