Audi A3 restylée

 

L'Audi A3 arrive en fin de carrière, mais bénéficie toujours d'un bon accueil sur le segment des compactes premium. Un succès lié notamment aux nombreuses évolutions dont elle a profité durant une vie inhabituellement longue. Et pour bien terminer celle-ci, la compacte aux anneaux profite aujourd'hui d'un 3ème restylage, après l'arrivée de la calandre Single Frame en 2005 et celui, plus conséquent, de 2008. Rien de conséquent toutefois : de subtiles retouches sont simplement appliquées ci et là. On note ainsi de nouveaux boucliers à l'avant et à l'arrière et de nouvelles teintes et jantes.
L'habitacle suit la tendance. Il gagne quelques inserts en aluminium et un nouveau pommeau de levier de vitesse sur la version à double embrayage S-tronic.

Le plus conséquent se trouve sous le capot. En entrée de gamme mécanique, l'A3 accueille en effet le petit 1.2 TFSI de 105 ch. Et qui dit plus petit moteur dit aussi tarif d'entrée de gamme plus attractif. Notons en complément qu'un système de récupération d'énergie du freinage est associé au moteur 1.6 TDI de 90 ch et au 1.8 TFSI de 160 ch.