Audi A3 restylée

 

Alors qu'une toute nouvelle A3 est attendue à l'horizon 2009, Audi soulage les impatients en la restylant aujourd'hui avec parcimonie. Le firme aux anneaux en profite pour gratifier sa berline compacte de ses dernières innovations technologiques et esthétiques, même si sur ce dernier point les évolutions restent relativement discrètes. On remarque néanmoins une subtile retouche de la calandre, des boucliers ou encore des rétroviseurs qui intègrent à présent des répétiteurs de clignotants. Les fameux feux à LED, initiés par le grand coupé A5 et repris depuis par tous les modèles aux anneaux, sont eux aussi de la partie. La berline, ainsi liftée, prend 2,5 cm de plus en longueur pour atteindre 4,24 m. A l'intérieur, l'atmosphère se veut un peu plus sportive avec notamment l'ajout de boutons et d'inserts en aluminium.

Les évolutions mécaniques apportées à l'A3 sont infimes, celle-ci conservant ses actuels moteurs. On retrouve ainsi sur la version restylée les blocs essence 1.6 de 102 ch, 1.4 TFSI de 125 ch, 1.8 TFSI de 160ch, 2.0 TFSI de 200 ch et le puissant V6 3.2 de 250 ch. Au rang des diesel, le 1.9 TDI 105 ch et les 2.0 TDI 140 ch et 170 ch rempilent. Il est également à noter que le bloc essence 1.6 peut à présent être alimenté au bioéthanol. Ce n'est donc pas au rang des moteurs qu'il faut chercher la nouveauté mais plutôt du côté de la transmission. En effet, l'A3 adopte la nouvelle boîte DSG à 7 rapports. Pour une efficacité optimale, l'allemande peut même être équipée, dans ses versions les plus puissantes, des suspensions « Magnetic Ride » déjà vues sur le TT notamment. Avec cette option, il est possible de régler la fermeté des amortisseurs selon deuxd modes « sport » ou « normal ». Enfin, il est à noter que la version Sportback reçoit une déclinaison sportive « S ». Cette S3 5 portes embarque le bloc 2.0 TFSI, développant ici 265 chevaux et 350 Nm de couple. Ses performances sont alléchantes avec un 0 à 100 km/h plié en 5,8 secondes et une vitesse maximale bridée à 250 km/h. La commercialisation des l'A3 berline et break débutera cet été, pour un premier prix qui devrait avoisiner les 20 000 euros.