Audi A4

 

Le constructeur d’Ingolstadt ne s’est pas contenté d’inclure la nouvelle calandre Singleframe à sa berline A4, mais en a profité pour remodeler complètement la face avant et arrière, dans l’esprit du concept car Nuvolari. Cette évolution, particulièrement sensible au niveau des optiques, donne au gabarit général de l’auto un esprit plus fluide et sportif. Il faut dire que le bloc de feux arrière de la génération actuelle, alourdissait quelque peu le trait de la voiture. Les flancs de l’Audi A4 ont aussi fait l’objet de modifications de la part des designers. Au sein de l’habitacle, pas de révolution notoire, mais un nouveau volant, des touches d’aluminium et de nouvelles garnitures de sièges. Techniquement, et ce point est intéressant, on retient l’apparition de 2 superbes V6, empruntés à l’Audi A6. En essence, c’est le 3.2 Fsi de 255 ch qui prend place sous le capot, alors qu’en diesel, le 3.0 Tdi a été choisi, mais dégonflé de quelques étalons, à 204 ch. Autre nouveauté, le très attendu 2.0 Tfsi de 200 ch. Afin de mieux exploiter la puissance de ces moteurs et surtout leur couple élevé, Audi a travaillé le châssis, en reprenant notamment certains éléments à l’A6. La qualité d’amortissement et le freinage devraient ainsi progresser dans le bon sens.

J.M