Audi Urban Concept

 

Familier de l’outrance automobile, le constructeur aux Anneaux, fameux pour sa volcanique R8 et sa fastueuse A8, n’entend pas pour autant se laisser distancer dans la course au minimum automobile. Soucieux de donner la réplique à l’atypique Renault Twizy, les ingénieurs d’Ingolstadt se sont donc fendus d’une étude audacieuse aux solutions originales.

D’un blanc immaculé, la robe de cette voiture biplace réinterprète les gimmicks bavarois en vogue : imposante calandre single-frame, optiques en coin très travaillées, ou encore ceinture de caisse haute. Pour le reste, l’engin s’illustre par des proportions peu usuelles, marquées par une carrosserie étroite et fuselée montée sur d’immenses roues de 21 pouces.

En tandem, mais décalées l’une par rapport à l’autre, les deux places s’inscrivent dans un habitacle épuré déclinant le nuancier noir-blanc-rouge cher à la marque. Mu par deux blocs électriques animant indépendamment les roues arrière, l’engin n’hésite pas à remettre en question les solutions techniques usuelles, à l’image de son compatriote bavarois le minispace BMW i3.

Intégralement repensée par rapport aux standards ordinaires, l’architecture a été étudiée pour permettre un allègement maximal. La coque fait notamment la part belle au plastique renforcé de fibres de carbone, et participe à une démarche d’allègement radical visant à compenser la masse des batteries. Une démarche audacieuse, qu’il nous tarde d’observer de visu à Francfort…