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Le Projet Rosemeyer
Le Projet Rosemeyer
Dernière création des designers d'Audi, ce surprenant concept car nommé projet Rosemeyer, en hommage au légendaire pilote, pourrait voir le jour: affaire à suivre.
Uniquement exposé dans le pavillon Audi d'Autostadt, la Rosemeyer surprend par ses formes. L'imposante calandre et la carrosserie en aluminium brossé de la voiture n'est pas sans nous rappeler les légendaires "flèches d'argent" d'Auto Union.
Quant à sa ligne, elle s'inscrit pleinement dans le design actuel prôné par Audi. Au premier coup d'œil, on remarque les imposantes entrées d'airs intégrées à la carrosserie et les blocs optiques présents sur l'avant. Ces derniers sont d'ailleurs protégés par des caches métalliques qui se relèvent lorsque les phares sont utilisés. La volonté des designers d'Audi d'inscrire la voiture dans un aérodynamisme parfait se traduit jusque dans l'absence de rétroviseurs extérieurs remplacés par des caméras orientées vers l'arrière et les côtés. Les images sont projetées sur des écrans placés dans l'habitacle. Ses formes arrondies ne sont pas sans nous rappeler aussi le coupé TT.
A l'intérieur, l'habitacle garni de Nomex ignifugé piqué qui ne fait que confirmer le caractère sportif de la voiture. Côté motorisation, ce coupé pourrait être animé par un moteur central à 16 cylindres secondé par une boîte de vitesse à 6 rapports et devrait normalement reposer sur la transmission permanente quattro.
Il ne reste plus qu'à espérer que ce projet puisse voir le jour très prochainement.
Quant à sa ligne, elle s'inscrit pleinement dans le design actuel prôné par Audi. Au premier coup d'œil, on remarque les imposantes entrées d'airs intégrées à la carrosserie et les blocs optiques présents sur l'avant. Ces derniers sont d'ailleurs protégés par des caches métalliques qui se relèvent lorsque les phares sont utilisés. La volonté des designers d'Audi d'inscrire la voiture dans un aérodynamisme parfait se traduit jusque dans l'absence de rétroviseurs extérieurs remplacés par des caméras orientées vers l'arrière et les côtés. Les images sont projetées sur des écrans placés dans l'habitacle. Ses formes arrondies ne sont pas sans nous rappeler aussi le coupé TT.
A l'intérieur, l'habitacle garni de Nomex ignifugé piqué qui ne fait que confirmer le caractère sportif de la voiture. Côté motorisation, ce coupé pourrait être animé par un moteur central à 16 cylindres secondé par une boîte de vitesse à 6 rapports et devrait normalement reposer sur la transmission permanente quattro.
Il ne reste plus qu'à espérer que ce projet puisse voir le jour très prochainement.
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