Audi A5 et S5 restylées

 

Audi peaufine toute sa gamme A5, du Coupé au Sportback, en passant par la sportive S5. Visuellement, la mise à jour concerne surtout la face avant qui se modernise et emprunte ses codes à la nouvelle A6. Les feux avant et arrière évoluent aussi et adoptent un dessin de LED inédit, de série ou en option en fonction du niveau de finition. A l'intérieur, la famille A5 s'enrichit avec quelques nouveaux matériaux plus valorisants et des détails revisités. Rien de bouleversant donc...
En se penchant sur la liste des équipements, on note tout de même l'arrivée de quelques nouveaux gadgets comme la connexion internet embarquée, l'installation téléphone, le système d'info-divertissement MMI de dernière génération et une pléiade d'aides à la conduite.

C'est sous sa robe qu'évolue surtout la famille A5. En n'adoptant que des moteurs à injection directe et suralimentés, le constructeur aux anneaux réduit l'impacte environnemental de son coupé haut de gamme. Dans cette optique, l'A5 restylée embarque de série le système Start/Stop et la récupération d'énergie au freinage. Sa consommation moyenne baisse ainsi de 11% sur l'ensemble de la gamme.

Dans le détail, on note l'arrivée d'un bloc 1.8 TFSI de 170 ch entièrement revu, pour l'entrée de gamme. Au dessus, le 2.0 TFSI est inchangé avec 211 ch de puissance. Enfin, c'est le V6 3.0 TFSI compressé qui chapeaute la gamme de motorisations essence, avec une puissance de 272 ch.
Du côté des diesels, l'offre débute avec le 2.0 TDI de 177 ch (4,7 l/100 km en moyenne pour le coupé) et toujours le 3.0 TDI de 204 et 245 ch. La firme allemande annonce au passage l'arrivée prochaine d'une motorisation répondant aux normes de dépollution Euros VI, qui entrera en vigueur en 2014.
Enfin, la S5 troque sans surprise son gourmand V8 pour un V6 3.0 TFSI à compresseur, développant 333 ch. Si sa consommation baisse ainsi de 20 % (8,1 l/100 km), les performances restes impressionnantes avec un 0 à 100 km/h bouclé en 4,9 secondes et une vitesse de pointe bridée à 250 km/h.

Cette mise à jour s'accompagne d'une légère hausse des prix. L'entrée de gamme est ainsi assurée par l’Audi A5 Sportback 1.8 TFSI au prix de 33 800 euros.