BMW Alpina B3 S

 

Les moteurs BMW sont connus pour leur caractère, en particulier les 6 cylindres en ligne, à la sonorité si particulière. D’ailleurs, BMW est un des seul constructeur proposant encore cette architecture avec Jeep ( 4.0L de 190 ch ), Chevrolet ( 4.2L de 273 ch ), Lexus ( 3.0L de 220 ch ) et Volvo ( 2.9L de 196 ch et T6 de 272 ch ). Alpina propose sur sa B3 S, un 6 cylindres en ligne de 3.3L développant 305 ch et un couple très appréciable de 362 Nm à 4800 tr/min. Il faut noter que 275 Nm sont disponibles dès 1000 tr/min, ce qui procure une souplesse exceptionnelle, quelque soit le rapport engagé. Alpina propose 2 types de transmissions pour sa B3 S : une boite manuelle Getrag à 6 rapports où une boite automatique Switch-Tronic à 5 rapports qui gomme les à-coups de ce type de boite et autorise des passages de rapports très rapides, pouvant être commandés de manière séquentielle. Les performances annoncées sont impressionnantes, avec pour la boite manuelle, une vitesse de pointe non limitée de 270 km/h ( sur circuit ), un 0 à 100 km/h en 5,4s ( 5,8s sur le cabriolet ) et le kilomètre départ arrêté en 24,9s ( 25,6s ). La version à commande Switch-Tronic se révèle légèrement moins performante, avec un 0 à 100 km/h en 6,3s ( 6,6s pour le cabriolet ). Les consommations restent très raisonnables, surtout avec le niveau de performance : la moyenne est de 10,9L/100 km ( 11,2L ).

Cette version vient se placer idéalement entre les 231 ch de la 330i et les 343 ch de la M3. Afin d’encaisser le surplus de puissance, les trains roulants ont été adaptés et Alpina fait confiance aux très bons Michelin Pilot Sport ( 225/40/ ZR 18 à l’avant et 255/35 ZR 18 à l’arrière ). Dans l’habitacle et moyennant une sérieuse rallonge budgétaire, il est possible de personnaliser sa BMW Alpina avec les plus beaux cuirs, draps, boiseries réalisées à la main par de véritables artisans. Quel prix pour ce bijou ? Vous serez déçus en apprenant que les BMW Alpina ne sont pas commercialisées en France. A titre indicatif, le prix est fixé à 51500€ TTC en Belgique pour la berline et 57500€ TTC pour le cabriolet. Il est aussi sensiblement inférieur à celui d’une M3. Avis aux amateurs.