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BMW X Coupé Concept
BMW X Coupé Concept
Le salon de Détroit est l'occasion pour la firme bavaroise de présenter sa dernière étude de style: le BMW X coupé.
Longue de 4,58 m, pour 1,87 m de large, une robe en aluminium gris argent, ce concept car BMW innove tant au niveau des lignes que d'un point de vue technologique. Car derrière son allure au caractère sportif, la route n'est plus désormais son unique terrain de prédilection. Les stylistes de chez BMW, ont en effet réussi à faire de ce coupé, une voiture capable de s'attaquer aussi au tout-terrain.
Le design innovant de la voiture, a été appelé par BMW: "Flame surfacing" qui traduit ce nouveau language des formes. Il suffit d'observer le concept X et notamment les ailes de l'auto qui adopte des courbes des plus innovantes pour mieux comprendre. On retrouve le même procédé sur les bas de caisses qui s'inscrivent dans les lignes de la voiture.
Le moteur est quant à lui un six cylindres diesel 3.0 litres à injection directe de type common rail de 184 ch. Ce dernier permettrait à la voiture de venir flirter avec les 200 km/h, la puissance étant transmise par une boîte automatique à 5 rapports et Steptronic.
L'intérieur retranscrit le caractère sportif de la voiture, la position originale du volant s'adaptant à la fois à une conduite sportive mais aussi tout terrain et la présence de sièges bacquets. Le "Flame surfacing" s'affiche aussi à l'intérieur de la voiture et cela dans les multiples détails, allant de la poignée de porte, au levier et autres fonctions présentes dans la voiture. On notera aussi la présence d'un système de navigation ultra performant à la fois sur route mais aussi sur le hors piste, histoire d'éviter certains désagréments.
En bon membre de la famille X, ce coupé reçoit une multitude d'aide à la conduite, comme le blocage de différentiel ADB-X, le contrôle Dynamic de stabilité DSC ou encore le controle de descente HDC.
Ce nouveau type de véhicule devrait ouvrir de nouveaux horizons à la fois pour le constructeur et le conducteur, à confirmer dans les anées à venir...
Le design innovant de la voiture, a été appelé par BMW: "Flame surfacing" qui traduit ce nouveau language des formes. Il suffit d'observer le concept X et notamment les ailes de l'auto qui adopte des courbes des plus innovantes pour mieux comprendre. On retrouve le même procédé sur les bas de caisses qui s'inscrivent dans les lignes de la voiture.
Le moteur est quant à lui un six cylindres diesel 3.0 litres à injection directe de type common rail de 184 ch. Ce dernier permettrait à la voiture de venir flirter avec les 200 km/h, la puissance étant transmise par une boîte automatique à 5 rapports et Steptronic.
L'intérieur retranscrit le caractère sportif de la voiture, la position originale du volant s'adaptant à la fois à une conduite sportive mais aussi tout terrain et la présence de sièges bacquets. Le "Flame surfacing" s'affiche aussi à l'intérieur de la voiture et cela dans les multiples détails, allant de la poignée de porte, au levier et autres fonctions présentes dans la voiture. On notera aussi la présence d'un système de navigation ultra performant à la fois sur route mais aussi sur le hors piste, histoire d'éviter certains désagréments.
En bon membre de la famille X, ce coupé reçoit une multitude d'aide à la conduite, comme le blocage de différentiel ADB-X, le contrôle Dynamic de stabilité DSC ou encore le controle de descente HDC.
Ce nouveau type de véhicule devrait ouvrir de nouveaux horizons à la fois pour le constructeur et le conducteur, à confirmer dans les anées à venir...
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