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BMW Active Hybrid 3
La BMW Série 3 hybride présentée à Detroit
Le 27/12/2011 par Laurent Meillaud
Credit Photo - DR
La BMW ActiveHybrid 3 fera sa première apparition en janvier, à l’occasion du salon de Detroit. Sa sortie est prévue à l'automne 2012.
Après la Série 7, le X6 et la Série 5, c'est donc au tour de la nouvelle Série 3 de se décliner en une version hybride.
On sait peut de choses de ce modèle, mais l'Active Hybrid 3 devrait reprendre a priori les mêmes ingrédients que sa grande sœur la Série 5, à commencer par la boîte automatique à 8 rapports. Elle devrait en principe combiner le moteur six cylindres Twin Power Turbo de 306 ch (celui qui équipe la 335i) et un moteur électrique de 55 chevaux.
La Série 3 hybride sera également dotée du mode ECO PRO qui permet au conducteur de choisir entre un fonctionnement sportif, sportif +, confort ou économique. La commande optimise la consommation de sa voiture, de façon à parcourir ainsi plus de kilomètres. Elle intègre la fonction de récupération de l’énergie au freinage, l’indicateur de changement de rapport, le compresseur de climatisation débrayable ainsi que la gestion asservie aux besoins d’organes périphériques du moteur pour abaisser encore plus la consommation de carburant.
Comme l'Active Hybrid 5, la version dérivée de la Série 3 pourra rouler sur de faibles distances en mode tout électrique jusqu'à 60 km/h.
On sait peut de choses de ce modèle, mais l'Active Hybrid 3 devrait reprendre a priori les mêmes ingrédients que sa grande sœur la Série 5, à commencer par la boîte automatique à 8 rapports. Elle devrait en principe combiner le moteur six cylindres Twin Power Turbo de 306 ch (celui qui équipe la 335i) et un moteur électrique de 55 chevaux.
La Série 3 hybride sera également dotée du mode ECO PRO qui permet au conducteur de choisir entre un fonctionnement sportif, sportif +, confort ou économique. La commande optimise la consommation de sa voiture, de façon à parcourir ainsi plus de kilomètres. Elle intègre la fonction de récupération de l’énergie au freinage, l’indicateur de changement de rapport, le compresseur de climatisation débrayable ainsi que la gestion asservie aux besoins d’organes périphériques du moteur pour abaisser encore plus la consommation de carburant.
Comme l'Active Hybrid 5, la version dérivée de la Série 3 pourra rouler sur de faibles distances en mode tout électrique jusqu'à 60 km/h.
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