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Essai BMW 530d
Essai BMW 530d : routière en classe affaire
Le 23/04/2010 par Julien Azoura
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Après une fin de carrière en demie-teinte, la BMW Série 5 passe le flambeau. Malmenée par la jeune Mercedes Classe E, la luxueuse routière veut reprendre ses droits et s'est attelée à corriger ses défauts. Avec succès.
Pour cette sixième génération de Série 5 (F10), BMW s'est donc attardé sur les lacunes de sa devancière. A ce titre, la qualité de finition de l'habitacle a bénéficié d'une attention toute particulière. ''Audi n'est plus la référence'' prévient d'ailleurs Philippe Dehennin, Président de BMW France, en prélude à la conférence de presse qui précède notre essai. Au moins, les ambitions du constructeur sont limpides...
La grande berline renoue également avec l'élégance chère aux puristes, déçus par l'oeuvre de Chris Bangle, à la tête du design BMW de 1992 à 2009. Exit, donc, les lignes incongrues. La nouvelle Série 5 se veut fluide, dynamique et raffinée.
La grande berline renoue également avec l'élégance chère aux puristes, déçus par l'oeuvre de Chris Bangle, à la tête du design BMW de 1992 à 2009. Exit, donc, les lignes incongrues. La nouvelle Série 5 se veut fluide, dynamique et raffinée.
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