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La nouvelle M3 se décapote
La nouvelle M3 se décapote
Consécutivement à la commercialisation de sa nouvelle M3, BMW nous livre pour le printemps une superbe version cabriolet.
Cette décapotable sport offre comme ses précédentes consœurs quatre vraies places. Son design extérieur est calqué sur le coupé M3 et le fait de pouvoir se découvrir lui confère un aspect encore plus trapus, annonciateur de son caractère sportif.
Question puissance ce cabriolet M3 s'inscrit dans la lignée de la série M avec sous le capot un moteur atmosphérique développant 343 ch. La vitesse de pointe avoisine les 250 km/h avec 5,5 s chrono atteindre 100 km/h. La consommation est quant à elle donnée selon le constructeur à un peu plus de 12 l/100 km. L'habitacle traduit tout aussi bien l'aspect sportif de la voiture avec la présence de sièges sport à réglage électrique, de ceintures de sécurité intégrées et les éléments de style typés M, la capote prenant place dans un logement variable. La sécurité n'est pas en reste avec un niveau de sécurité élevé grâce notamment à l'adoption d'une carrosserie rigidifier et d'un système d'antiretournement de série. Sans oublier la présence d'un nouvel autobloquant M variable ainsi que des freins à hautes performances. La voiture devrait arriver chez les concessionnaires au printemps 2001, patience…
Question puissance ce cabriolet M3 s'inscrit dans la lignée de la série M avec sous le capot un moteur atmosphérique développant 343 ch. La vitesse de pointe avoisine les 250 km/h avec 5,5 s chrono atteindre 100 km/h. La consommation est quant à elle donnée selon le constructeur à un peu plus de 12 l/100 km. L'habitacle traduit tout aussi bien l'aspect sportif de la voiture avec la présence de sièges sport à réglage électrique, de ceintures de sécurité intégrées et les éléments de style typés M, la capote prenant place dans un logement variable. La sécurité n'est pas en reste avec un niveau de sécurité élevé grâce notamment à l'adoption d'une carrosserie rigidifier et d'un système d'antiretournement de série. Sans oublier la présence d'un nouvel autobloquant M variable ainsi que des freins à hautes performances. La voiture devrait arriver chez les concessionnaires au printemps 2001, patience…
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