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Nouvelle série 3 compact en guise de conclusion
Série 3 compact, la boucle est bouclée
BMW conclut le renouvellement de sa gamme Série 3 par le relifting pour sa compact.
La plus petite BMW conserve le caractère de sa devancière avec une carrosserie toujours plus courte de 28 cm par rapport à la berline, qui lui confère cette allure unique. Cette nouvelle génération se décline sous deux modèles: la 316 i adoptant un moteur 4 cylindres de 116 ch et la 325 i à moteur 6 cylindres de 192 ch.
Les consommations sont revues à la baisse d'après le constructeur avec 6,9 l/100 km de moyenne pour la première et 8,9 l/100 km pour la seconde. Une version diesel à moteur 2.0 l à injection direct viendra compléter la gamme en septembre 2001.
A l'intérieur, l'habitacle reste quasi inchangé avec un espace optimisé, pratique et modulable. Question sécurité, la petite BMW peut accueillir jusqu'à 8 airbags. La combinaison entre la teinte de la carrosserie et le traitement de l'habitacle permet à l'acheteur de personnaliser sa voiture selon ses envies.
Si cette nouvelle série 3 Compact vous inspire, il faudra montrer un peu de patience puisqu'elle ne sera disponible qu'à partir de l'été 2001 (tarifs non communiqués.)
Les consommations sont revues à la baisse d'après le constructeur avec 6,9 l/100 km de moyenne pour la première et 8,9 l/100 km pour la seconde. Une version diesel à moteur 2.0 l à injection direct viendra compléter la gamme en septembre 2001.
A l'intérieur, l'habitacle reste quasi inchangé avec un espace optimisé, pratique et modulable. Question sécurité, la petite BMW peut accueillir jusqu'à 8 airbags. La combinaison entre la teinte de la carrosserie et le traitement de l'habitacle permet à l'acheteur de personnaliser sa voiture selon ses envies.
Si cette nouvelle série 3 Compact vous inspire, il faudra montrer un peu de patience puisqu'elle ne sera disponible qu'à partir de l'été 2001 (tarifs non communiqués.)
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