Une série 3 compact plus affûtée

 

Les modifications esthétiques se constatent par l’adoption d’une nouvelle calandre redessinée, de phares bi-xénon et d’une innovante partie arrière avec des feux intégrés dans un bloc transparent. Le nouveau réglage du train avant devrait selon le constructeur offrir un peu plus de sportivité et de précision à la voiture.La série 3 compact affirme son statut de berline compact par une carrosserie plus courte de 21 cm, par rapport à la berline série 3 avec ses 4,26 mètres.

Sous le capot, l'allemande étrenne un inédit moteur de 1796 cm3 doté de la Valvetronic. Ce système inédit, qui devrait prochainement s’étendre aux autres modèles de la marque, permet une réduction de la consommation d’au moins 10% par une levée variable des soupapes d’admission. Cette motorisation développe 115 ch, pour une vitesse de pointe avoisinant les 200 km/h. Quant à la consommation moyenne, elle est donnée selon le constructeur résolument économique, avec 6,9 l/100 km.

Elle reçoit de série, 4 airbags, la cli,matisation manuelle, la banquette arrière rabattable en 2/3-1/3, les suspensions sport, l’essuie glace arrière et la radio reverse. Notons que cette nouvelle génération de compact est toujours disponible en version 325ti de 192 ch.

Disponible depuis juin, ses tarifs s’échelonnent de 139.062 F (316ti base) à 199.410 F (325 ti).