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BMW Série 6 Coupé
Nouveau Coupé Série 6 BMW : retour aux classiques
Le 15/03/2011 par Laurent Meillaud
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BMW lève le voile sur la troisième génération de son Coupé Série 6, largement préfiguré au Mondial de Paris par une étude fidèle. Un modèle qui met l'accent sur une esthétique élégante et une conduite bien entendu sportive.
Selon BMW, le Coupé Série 6 est le seul modèle du marché à proposer à la fois une agilité hors pair, un confort digne d'une limousine et un coffre à bagages de 460 litres. D'autre part, la nouvelle mouture du constructeur bavarois intègre bord de nombreux systèmes d'aide à la conduite, dont les tous derniers services Connected Drive.
Ce Coupé 2 + 2 joue la carte du confort. BMW a allongé l'empattement de 75 mm, de façon à offrir plus d'espace à bord aux passagers. Mais, dans le même temps, il l'a élargi de 39 mm et l'a abaissé de 5 mm en hauteur. Résultat : le Coupé Série 6 a l'air encore plus athlétique.
Et ce n'est pas qu'une impression, car les moteurs bavarois ont du répondant : un 8 cylindres de 407 ch pour la 650i et un 6 cylindres de 320 ch pour la 640i. Ces deux moteurs sont accouplés à une boîte 8 vitesses et intègrent la fonction Auto Start ainsi que le mode Eco Pro. Les consommations sont respectivement de 10,4 L/100 km et 7,7 L/100 km.
Le Coupé Série 6 rend la route plus sûre avec une direction active intégrale, un châssis à contrôle dynamique (amortissement piloté et système Adaptive Drive) et un éclairage intelligent à LEDS. Du côté des aides à la conduite, la vision de nuit et un tout nouvel affichage tête haute sont de la partie, ainsi que des caméras pour l'aide au stationnement.
Et en ce qui concerne l'intérieur, BMW a prévu des sièges actifs et ventilés, un cuir Nappa exclusif et un système audio Bang & Olufsen.
Pour connaître les tarifs et la date de lancement de ce coupé BMW, il faudra attendre encore un peu.
Ce Coupé 2 + 2 joue la carte du confort. BMW a allongé l'empattement de 75 mm, de façon à offrir plus d'espace à bord aux passagers. Mais, dans le même temps, il l'a élargi de 39 mm et l'a abaissé de 5 mm en hauteur. Résultat : le Coupé Série 6 a l'air encore plus athlétique.
Et ce n'est pas qu'une impression, car les moteurs bavarois ont du répondant : un 8 cylindres de 407 ch pour la 650i et un 6 cylindres de 320 ch pour la 640i. Ces deux moteurs sont accouplés à une boîte 8 vitesses et intègrent la fonction Auto Start ainsi que le mode Eco Pro. Les consommations sont respectivement de 10,4 L/100 km et 7,7 L/100 km.
Le Coupé Série 6 rend la route plus sûre avec une direction active intégrale, un châssis à contrôle dynamique (amortissement piloté et système Adaptive Drive) et un éclairage intelligent à LEDS. Du côté des aides à la conduite, la vision de nuit et un tout nouvel affichage tête haute sont de la partie, ainsi que des caméras pour l'aide au stationnement.
Et en ce qui concerne l'intérieur, BMW a prévu des sièges actifs et ventilés, un cuir Nappa exclusif et un système audio Bang & Olufsen.
Pour connaître les tarifs et la date de lancement de ce coupé BMW, il faudra attendre encore un peu.
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