Cadillac CTS-V Sport Wagon

 

Pour dévergonder son break CTS, Cadillac a naturellement repris les recettes déjà cuisinées sur la berline et le coupé. Ce break de chasse reçoit ainsi le V8 6.2 déjà connu, développant 564 ch pour 747 Nm de Couple. De quoi lui prodiguer des accélérations de Jumbo Jet !

Ce moteur est couplé au choix à une boîte manuelle ou automatique à six rapports à commandes au volant. Si Cadillac ne communique aucune performance, on peut cependant s'attendre à des prestations de haute volée, comparables à celles de la berline (0 à 100 km/h en moins de 5 s).

Le CTS-V Sport Wagon offre un volume de chargement oscillant entre 720 et 1 644 litres selon la configuration des sièges arrière. Et si le volume du coffre ne suffit pas, des rails de toit permettront d'en transporter encore davantage.
Esthétiquement, ce break reprend les atours et caractéristiques de la berline et du coupé. Le différentiel à glissement limité, les freins Brembo, les pneumatiques Michelin PS2 et l'amortissement piloté sont aussi de la partie.

Présentée au salon de New-York (2-11 avril 2010), cette alternative américaine aux Audi RS6 Avant et Mercedes E63 AMG sera lancée aux USA en fin d'année, puis en Europe en 2011.