Chrysler : 4 modèles disparaissent

 

Les nouveaux propriétaires majoritaires du constructeur, la firme d'investissement Cerberus Capital Management LP, a annoncé la nouvelle en précisant du même souffle que les emplois seront majoritairement perdus aux États-Unis. De plus, environ un millier d'employés salariés seront remerciés et le temps supplémentaire sera aboli. Au total, les coupures annoncées par Chrysler cette année représentent plus de 17 % de sa main-d’œuvre.

Les usines touchées sont celles de Belvedere, de Jefferson, de Toledo, de Brampton, de Sterling Heights et de Mack Avenue. Trois d'entre elles élimineront leur troisième quart de travail. En ce qui concerne les modèles supprimés, on a évidemment optés pour les moins vendus de la gamme. Il s’agit chez Chrysler de la PT Cruiser, du multisegment Pacifica et de la sportive Crossfire. Dodge de son côté perdra la Magnum. On mise cependant sur deux nouveaux véhicules qui devraient être lancés dans quelques semaines les Dodge Challenger et Journey 2009, pour obtenir un nouvel équilibre. À cela s'ajouteront des versions hybrides des VUS grand format Aspen et Durango.

«La situation du marché a changé drastiquement dans les huit mois qui se sont écoulés depuis que nous avons adopté notre plan de redressement et de transformation, a déclaré le nouveau PDG de Chrysler, Bob Nardelli. Le volume de production annuel aux États-Unis était alors projeté à 17,2 millions d'unités. Or, nous nous attendons maintenant à une baisse significative pour l'année 2007. Et ce sera la même chose en 2008.»