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Confronté à un effondrement de ses volumes de vente, Chrysler, qui se devait d’exhiber en urgence quelques nouveauté, métamorphose donc sa vieillissante Sebring en pimpante Chrysler 200.
Mal en point financièrement, le plus modeste des constructeurs yankees souffre surtout d’un manque d’attrait de sa gamme, quelque peu délaissée ces derniers mois. Le Pentastar tente donc de faire l’actualité en dépoussiérant sa très conventionnelle Sebring à l’occasion du Salon de Los Angeles.
Sur le plan cosmétique, la calandre chromée et les projecteurs soulignés d’une guirlande de LED en imposent. Pour autant, si la physionomie, très inspirée du concept 200C EV de 2009, et la poupe profondément remaniée apportent un soupçon de modernité, ces artifices ne font pas longtemps illusion. La silhouette, assez datée, manque toujours de fluidité, et certains détails tels l’enjoliveur de custode et la ligne de caisse marquée trahissent la paternité de la Sebring.
Sur le plan cosmétique, la calandre chromée et les projecteurs soulignés d’une guirlande de LED en imposent. Pour autant, si la physionomie, très inspirée du concept 200C EV de 2009, et la poupe profondément remaniée apportent un soupçon de modernité, ces artifices ne font pas longtemps illusion. La silhouette, assez datée, manque toujours de fluidité, et certains détails tels l’enjoliveur de custode et la ligne de caisse marquée trahissent la paternité de la Sebring.
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