
Stage de pilotage
Cote auto
Diaporamas
Salon de
Pékin
Pékin
Rechercher
Objectif atteint pour Citroën en 2004
Les ventes mondiales consolidées de Citroën sont de 1 348 000 véhicules, résultat en ligne avec les objectifs fixés au début de l'année 2004, mais en retrait de 1,7 % sur 2003.
L’activité de Citroën aura été marquée par trois événements majeurs en 2004.
- Les succès remportés en Championnat du monde des rallyes avec un second titre consécutif de Champion du monde des constructeurs pour Citroën et le titre de Champion du monde des pilotes pour Sébastien Loeb.
- Le lancement de la nouvelle C5
- Et, enfin, l’arrivée des C4 berline et coupé.
C4 et C5 ont été unanimement appréciées par la presse et le public, pour leur style, leurs innovations et leurs technologies utiles développées pour un meilleur bien-être du client. Les derniers résultats au test EuroNcap ont confirmé leur leadership en matière de sécurité passive. L’excellent niveau des commandes clients enregistrées pour C4 et C5 est de bon augure pour leur avenir.
Le renouvellement de deux de ses modèles, dans le segment des véhicules de gamme moyenne dont le volume est particulièrement important, représentait un enjeu de taille pour Citroën.
(Citroën Presse)
- Les succès remportés en Championnat du monde des rallyes avec un second titre consécutif de Champion du monde des constructeurs pour Citroën et le titre de Champion du monde des pilotes pour Sébastien Loeb.
- Le lancement de la nouvelle C5
- Et, enfin, l’arrivée des C4 berline et coupé.
C4 et C5 ont été unanimement appréciées par la presse et le public, pour leur style, leurs innovations et leurs technologies utiles développées pour un meilleur bien-être du client. Les derniers résultats au test EuroNcap ont confirmé leur leadership en matière de sécurité passive. L’excellent niveau des commandes clients enregistrées pour C4 et C5 est de bon augure pour leur avenir.
Le renouvellement de deux de ses modèles, dans le segment des véhicules de gamme moyenne dont le volume est particulièrement important, représentait un enjeu de taille pour Citroën.
(Citroën Presse)
A lire aussi
- 21-05-2010Jeep Grand Cherokee 2011 : inopportun ?
- 14-04-2010Ford Focus RS500 : chanceux européens
- 20-03-2010Flashé, quels recours ?
- 04-03-2010Citroën DS High Rider : Leurre de vérité !
- 19-03-2009Essai Citroën C5 Snow Motion : Patinage artistique
- 20-02-20095 000 occasions Peugeot au prix de l’Argus
- 11-12-2008Acheter une voiture neuve malgré la crise
- 22-06-2008F1 : Massa prend le pouvoir
- 02-06-2008WSBK : Bayliss marque le pas
- 21-06-2007Essai Renault Clio 1.2 TCE : coup de turbo pour l’environnement
- 04-05-2007Bien choisir son monospace compact
- 05-01-2007Citroën C4 Picasso 5 places : et de deux !
- 20-12-2006100 millions d’euros pour l’usine Dacia en Roumanie
- 04-12-2006Triple dose de piment pour le Porsche Cayenne
- 11-09-2006Mitsubishi : un Pajero plus frais pour 2007
- 06-09-2006C-Métisse : le concept sensation de Citroën
- 03-08-2006Le Citroën C4 Picasso dévoilé
- 24-10-2005Akino, le monospace Art déco
- 31-03-2005Essai/ VW Golf Plus : bien plus qu'une Golf
- 18-10-2001Diabolique Murciélago
- 25-07-2001Rover 75 Tourer, break de classe
Notez Cet Article
0 votes.
Cliquez sur une etoile pour voter












