Espera Sbarro Evoluzione

 

Haut lieu de l'exubérance automobile, le Salon de Genève constitue une terre de prédilection pour les carrossiers. Et ce n'est pas l'épisode 2011 qui ferait mentir ce constat, tant les officines de design s'y sont données à cœur joie. A quelques encablures du Léman, l'école de Design Espera Sbarro, établie dans le pays de Montbéliard et récemment rattachée à l'UTBM (Université de Technologie de Belfort-Montbéliard), a eu particulièrement à cœur de défendre ses couleurs.

Sur le plan du style, le bolide, revêtu d'une sobre livrée anthracite, affiche une physionomie cunéiforme très démonstrative, qui cultive, à une échelle réduite, une proximité délibérée avec les supercars de Sant'Agata Bolognese.

Si le thème de la proue est manifestement puisé par delà les Alpes, les étudiants de la promotion 2010/2011, qui ont peaufiné leur copie pendant seulement 3 mois, ont également su gratifier l'engin d'une poupe déconcertante, balafrée, issue de l'univers de la moto.

Propulsé par un 1.8 Turbo de 180 chevaux d'origine Audi, l'engin, perché sur d'impressionnantes jantes de 20 pouces, affiche ainsi une architecture improbable entièrement dédiée au plaisir de conduite. Les baquets Reccaro et la position de conduite au ras du sol cultivent l'hédonisme de cette moto à 4 roues, conçue pour affronter la redoutable météo franc-comtoise.