Roadster Etud 15 th : du rêve à la réalité

 

Avec ce roadster bi-place, Etud Intégral bouleverse l’image de l’automobile conventionnelle. Avec sa face avant de gros batracien, l’absence de toit et de portes, un arrière tout en rondeur, le design de la voiture est assez réussit. L’Etud 15 th repose sur une conception très simple (un châssis + mécanique + peau) pour un poids qui s’affiche à 750 kg.

C’est un moteur 4 cylindres en ligne Renault de 1598 cm3, placé en position centrale arrière, qui équipe la voiture. Il développe 90 ch et permet à l’auto de venir flirter avec les 180 km/h en vitesse de pointe. Pour pénétrer dans l’habitacle réduit à sa plus simple expression, il suffit d’enfourcher la voiture comme une moto. La planche de bord se veut très dépouillée et n’accueille que 3 cadrans.

La maison française nous montre par cette étude de style, sa parfaite compétence, sa créativité et son savoir faire en matière d’automobile. A noter que l’Etud 15th est un prototype homologable qui n’est pour l’instant pas encore commercialisé. La rédaction d’Autodeclics ne manquera pas de revenir de façon plus approfondie sur ce prototype qui sera très prochainement présenté à la presse.