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Des contrôles de vitesse moins permissifs
Radars : la marge de tolérance abaissée
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La marge de tolérance des radars automatiques neufs ou réparés a été abaissée le 4 juin dernier, selon un communiqué diffusé lundi par l'association 40 millions d'automobilistes, qui dénonce un risque de confusion.
La marge de tolérance des radars automatiques neufs ou réparés a été abaissée le 4 juin dernier, selon un communiqué diffusé lundi par l'association 40 millions d'automobilistes, qui dénonce un risque de confusion. Cette marge de tolérance, fixée à 5% pour les radars déjà en service, passe à 3% pour les nouveaux radars.
Cette nouvelle mesure, fixée par un arrêté du 4 juin 2009, a été publiée au Journal officiel le 23 juin dernier. Concrétement, la marge de tolérance applicable aux radars fixes neufs ou réparés passe à plus ou moins 3 km/h, pour les vitesses inférieures à 100 km/h, ou de plus ou moins 3% de la vitesse, pour les vitesse égales ou supérieures à 100 km/h.
Jusque-là, la marge de tolérance des radars automatiques était de plus ou moins 5 km/h, pour un véhicule circulant à moins de 100 km/h, et de plus ou moins 5% de la vitesse pour un véhicule roulant au-delà de 100 km/h.
Cette nouvelle mesure, fixée par un arrêté du 4 juin 2009, a été publiée au Journal officiel le 23 juin dernier. Concrétement, la marge de tolérance applicable aux radars fixes neufs ou réparés passe à plus ou moins 3 km/h, pour les vitesses inférieures à 100 km/h, ou de plus ou moins 3% de la vitesse, pour les vitesse égales ou supérieures à 100 km/h.
Jusque-là, la marge de tolérance des radars automatiques était de plus ou moins 5 km/h, pour un véhicule circulant à moins de 100 km/h, et de plus ou moins 5% de la vitesse pour un véhicule roulant au-delà de 100 km/h.
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