Avec 4315 voitures vendues en France pour l'exercice 2002, Daewoo a besoin d'un modèle capable de faire du volume et la Nubira pourrait l'y aider.
Dessinée en Italie
Plus rigoureuse
Rapport prix/équipement favorable
Comme c’est le cas pour les petites Matiz et Kalos, Daewoo fait encore appel à un spécialiste du design européen, pour le dessin de sa Nubira. C’est le bureau de style Pininfarina qui s’est chargé d’accorder à la berline un look adapté à nos contrées. D’une longueur de 4,50 m, la Nubira se révèle à cheval entre 2 segments. En effet, sensiblement plus longue qu’une Renault Mégane ou une Peugeot 307, elle est aussi plus courte de 10 cm environ qu’une Renault Laguna, Toyota Avensis…La largeur s’établit à 1,72 m, alors que la hauteur est de 1,44 m. Malgré son dessin Italien, la Nubira reste assez classique, mais élégante.
Le comportement routier des voitures coréennes s’est sensiblement amélioré avec le temps et les exigences de notre « vieille Europe » à ce sujet , y sont pour beaucoup. De fait, pour concurrencer des berlines françaises à la pointe en matière de liaisons au sol, la Nubira hérite d’un tout nouveau châssis, disposant d’un train avant McPherson et un essieu arrière à double triangulation. Sous le capot, pas de motorisations diesel, mais 2 offres essence en 1,6L et 1,8L. Ces 4 cylindres sont de conception moderne, avec un double arbre à cames en tête et 16 soupapes. Le 1,6L développe 109 ch et un couple de 150 Nm à 4000 tr/min, ce qui le situe parfaitement dans la moyenne. Les performances annoncées sont bonnes, avec une vitesse de pointe de 187 km/h et l’épreuve du 0 à 100 km/h en 10,7 s. La consommation moyenne est fixée à un très bon 7,1L/100. La version 1,8L n’est pas beaucoup plus puissante. Avec 122 ch et 165 Nm, elle propulse la Nubira à 194 km/h et atteint les 100 km/h depuis l’arrêt en 9,5 s. La consommation atteint alors 7,5L/100. A noter que cette version peut être accouplée à une transmission automatique à 4 rapports.
Pour faire la différence, Daewoo mise sur des tarifs attractifs. Ainsi, la version 1600 débute à 14600 € et dispose des équipements suivants : climatisation, vitres et rétroviseurs électriques, volant cuir, ABS, 4 airbags…La 1800 rajoute la régulation automatique de la climatisation, le radio-CD, les jantes alliage…pour un prix de 16600 €. La Nubira paraît bien armée pour s’attaquer à ses principales concurrentes et suivre l’exemple du voisin Hyundai, qui réalise de très bons scores sur notre marché.
