
Stage de pilotage
Cote auto
Diaporamas
Salon de
Pékin
Pékin
Rechercher
Automobile > Passion > Tuning
Le Daihatsu Materia vu par Inden Design
Daihatsu Materia Inden Design : cube glacé
Credit Photo - DR
En quête d'une touche de dynamisme, le très confidentiel Daihatsu Materia est passé entre les mains expertes d'Inden Design. Baptisée Ice Cube, cette préparation ne fait pas dans la demi-mesure !
Bien qu'exotique avec son style inspiré des Mangas japonais et fort pratique, le Materia ne pèse pas lourd dans le marché des minispaces européens. En Allemagne, on a peut-être trouvé la solution pour attirer davantage l'attention sur lui.
C'est à Inden Design que l'on doit cette préparation assez exubérante. Le préparateur propose de lui greffer une nouvelle calandre, des élargisseurs d’ailes, des bas de caisse, un bouclier arrière intégrant un diffuseur factice et une double sortie d'échappement. Pour mieux "coller" à l'asphalte, ce Materia en jogging affiche une garde au sol diminuée de 35 mm et adopte des pneumatiques de 215/35 et 225/35. Pour le style, des jantes aluminium BBS de 18 pouces complètent la panoplie.
A bord du minispace nippon, les modifications sont moins importantes. On note quelques touches d'Alcantara ci et là ainsi que des inserts en fibre de carbone. Enfin, un système multimédia audio/vidéo Philipps est installé. Côté mécanique, le Materia s'en tient à une légère hausse de puissance de 19 ch à 110 ch, liée à une reprogrammation de l'ECU et à la nouvelle ligne d'échappement. Inden Design facture la préparation complète 19 785 euros.
C'est à Inden Design que l'on doit cette préparation assez exubérante. Le préparateur propose de lui greffer une nouvelle calandre, des élargisseurs d’ailes, des bas de caisse, un bouclier arrière intégrant un diffuseur factice et une double sortie d'échappement. Pour mieux "coller" à l'asphalte, ce Materia en jogging affiche une garde au sol diminuée de 35 mm et adopte des pneumatiques de 215/35 et 225/35. Pour le style, des jantes aluminium BBS de 18 pouces complètent la panoplie.
A bord du minispace nippon, les modifications sont moins importantes. On note quelques touches d'Alcantara ci et là ainsi que des inserts en fibre de carbone. Enfin, un système multimédia audio/vidéo Philipps est installé. Côté mécanique, le Materia s'en tient à une légère hausse de puissance de 19 ch à 110 ch, liée à une reprogrammation de l'ECU et à la nouvelle ligne d'échappement. Inden Design facture la préparation complète 19 785 euros.
Notre sélection d'articles
A lire aussi
- 29-12-2009Caraudiovidéo : Un nouveau caisson de basses chez MTX
- 25-09-2009F1: ING quitte Renault avec effet immédiat
- 19-08-2009Peugeot 3008 Hybrid4 : l'hybride en approche
- 23-07-2009F1: Webber confirmé chez Red Bull en 2010
- 25-02-2009L'Infiniti G37 Cabrio en première européenne à Genève
- 02-02-2009La Citroën C3 Pluriel disponible en finition Transat
- 12-11-2008Test Ferrari Challenge : la PS3 voit rouge !
- 14-09-2008Fiat 500 Castagna : love me Tender…
- 06-07-2008Bar Rafaeli vous présente le Subaru Tribeca
- 03-04-2008La Ford T fête ses 100 ans
- 10-01-2008Tata Nano : voici la voiture la moins chère du monde
- 28-06-2007Spirit of Ecstasy
- 19-12-2006Sacrée jupe
- 09-10-2006MTM Audi TT : « Faster, stronger, beTTer » !
- 21-08-2006Sexy Carwash
- 17-07-2006Magny-Cours : les miss !
- 13-03-2006Des Focus break pour l'Armée suisse
- 21-09-2005Carlsson CM50 K : grande classe !
Notez Cet Article
0 votes.
Cliquez sur une etoile pour voter













