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Honda Vision 50 : une nouvelle vision du 50 cm3
Conçu en même temps que son grand frère de 110 cm3, le Vision 50 signe enfin le retour de Honda sur le segment des scooters urbains de petite cylindrée avec une offre pertinente. Son tarif reste encore...
Essais scooters : Scooter 50
18/11/2011
La famille Agility s'agrandit pour cette rentrée, avec cette évolution du 50 2T Naked RS, baptisée Renouvo. Une refonte purement esthétique qui ne manque pas de chien pour ce standard destiné avant tout aux ados, mais pas seulement.
26/08/2011
Daelim débarquait en 2009 sur le segment où roulaient avec succès les Sym Mio et Kymco Sento, c'est-à-dire le segment du 50 rétro aux courbes filantes. Ce Bonita embarque une motorisation deux temps plus vive qu'un moteur 4 temps et fait étalage d'une ligne superbe. Finition et équipement ne grèvent même pas le prix, moins élevé que ses...
23/10/2010
Le déferlement de scooters fabriqués en Chine et affichés à prix plancher a rapidement entraîné une réaction rapide chez les outsiders du marché 50 cm3 en général, de SYM en particulier. Avec le Fiddle 50, le constructeur taiwanais est parvenu à démontrer qu'un scooter est plus qu'un produit de consommation courante. Deux ans et demi...
20/02/2010
En complément de sa gamme de scooters 125, tous à motorisation 4-temps, Daelim dispose d'une gamme assez étoffée de scooters 50, mais tous à moteur 2-temps. Visant une clientèle adulte soucieuse de rouler économique et écologique, la marque coréenne lance son premier modèle 50 cm3 4-temps. Le S4 mise également sur un équipement fourni...
07/11/2009
Cette nouvelle version du Sym Orbit bénéficie d'un nouveau moteur 4-temps, le même que celui du Mio 50, qui lui permet de revendiquer une puissance accrue et une meilleure fiabilité. Le principal atout de ce scooter reste un rapport qualité/prix très convaincant.
16/05/2009
Riche d'une carrière entamée il y a 12 ans et couronnée par un demi million d'unités vendues, le SpeedFight 50 passe à la troisième génération. Proposé en deux versions (refroidissement à air ou liquide), il se paie le luxe d'être plus performant et moins cher que son prédécesseur !
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