Dodge Dart

 

Fruit des synergies entre Chrysler et Fiat, l'imminente Dodge Dart dévoile tout juste sa physionomie définitive à la faveur du Salon de Détroit. Alors que les dernières Lancia, qui cachaient mal leurs origines américaines, ont été rapidement étrillées par les puristes, cette nouvelle Dodge, qui emprunte ses entrailles à l'Alfa Romeo Giulietta, fait preuve d'une réelle volonté de se démarquer.

Regard belliqueux, calandre béante frappée de la croix emblématique, capot profondément nervuré et galbes généreux: cette américaine récemment naturalisée arbore une esthétique homogène, personnelle, et plutôt gratifiante. Pour mieux se distinguer de son inspiratrice, elle exhibe une ligne tricorps au postérieur ponctué de bandes de feux horizontales furieusement seventies.

A bord, la Dodge troque l'habitacle sportif de la coquette transalpine pour un ensemble plus classique et conforme aux usages de l'Oncle Sam. Construite sur les trains roulants de la fringante compacte au Biscione, cette svelte américaine devrait faire honneur aux ingénieurs européens, pour peu que leurs homologues n'aient pas assoupli à l'excès les suspensions.

Pour animer la belle, les concepteurs ont naturellement opté pour les pétulants blocs essence à injection directe de la firme italienne. Sous le capot nervuré de la Dart devraient donc logiquement se tapir les 1.4 turbo, 2.0 et 2.4 Multiair des cousines du Vieux Continent.