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Redressement de Chrysler
Redressement de Chrysler : le plan de Sergio Marchionne
Credit Photo - DR
Placé sous la protection du chapitre 11 de la loi américaine des faillites durant des mois, Chrysler est devenu propriété de Fiat en juin dernier. Le directeur de la marque italienne, Sergio Marchionne, a récemment présenté son plan et les orientations de sa nouvelle stratégie industrielle. Certains modèles seront condamnés et d'autres introduits en Amérique du Nord. Ambition ? Adapter la production de Chrysler aux nouvelles attentes des automobilistes américains, et introduire la marque Fiat sur ce marché monumental.
Pour Sergio Marchionne, la mission s'avère particulièrement délicate. Car le plus mal en point des groupes automobiles américains ne cesse depuis des mois d'enregistrer des bilans en baisse, comme en attestent les replis successifs de 42 % en septembre et de 30 % en octobre. De plus, le gouvernement US a prévenu que les prêts octroyés devront être remboursés à l'horizon 2014. Pour renouer avec les bénéfices en 2012 comme le prévoit la nouvelle équipe dirigeante, le chantier s'annonce colossal. Toutefois Sergio Marchionne compte sur une restructuration profonde des marques pour y parvenir. Les modèles non rentables seront simplement supprimés quand d'autres tenteront de faire remonter les courbes commerciales. La mutualisation des plate-formes sera aussi un axe de développement entre les deux groupes.
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