Berlin choisit Magna pour reprendre Opel à GM (officiel)

"Une solution a été trouvée", a-t-il déclaré à la presse vers O2H30 locales (0H30 GMT) à l'issue d'une réunion organisée à Berlin à la chancellerie, et entamée vendredi dans la soirée.

Celle ci "s'appuie sur trois piliers", à la fois un accord entre GM et Magna, un accord sur un modèle de société fiduciaire pour gérer temporairement le constructeur, et un crédit relais accordé par l'Etat allemand, a-t-il détaillé.

Si GM est formellement le seul à choisir le repreneur pour ses activités européennes --hors la marque suédoise Saab--, l'avis du gouvernement allemand est décisif.

Le plan de reprise repose en grande partie sur les milliards d'euros de garanties que Berlin est prêt à mettre à disposition d'Opel. Opel représente quelque 25.000 emplois directs en Allemagne, où des législatives sont organisées dans quatre mois.

L'offre de Magna est soutenue financièrement par la banque semi-publique russe Sberbank et par un partenariat industriel avec le constructeur russe GAZ. Le constructeur italien Fiat et la holding RHJ International avaient aussi déposé une offre sur Opel.