Doubs: FO signe le protocole de fin de conflit avec la direction d'EAK

Le syndicat FO, majoritaire chez le sous-traitant automobile EAK, a signé en sous-préfecture de Montbéliard le protocole de fin de conflit avec la direction de l'entreprise, estimant que des "avancées importantes" avaient été faites.

La CGT a refusé de signer le protocole jugeant pour sa part qu'il n'y avait "pas d'engagements clairs de la direction".

Le document vise le reclassement en interne, chez Faurecia ou PSA Peugeot Citroën, et en CDI des salariés qui le souhaitent. "On est jamais content de la fermeture d'un site, mais les modifications que nous avions demandées à la direction ont été acceptées et celà nous convient", a déclaré Nadia Zedmia, délégué FO d'EAK.

Aucune poursuite judiciaire ne devrait être menée à l'encontre des salariés qui avaient retenu trois de leurs dirigeants, début mai, pour exiger des conditions décentes de départ, ont indiqué FO et la sous-préfecture.

Les salariés avaient accepté de relâcher leurs dirigeants en échange de la reprise des négociations.

L'usine, qui emploie 92 salariés, fabrique des airbags et des ceintures de sécurité.

Le sous-traitant automobile qui appartient aux groupes Faurecia et Autoliv travaille principalement pour PSA Peugeot Citroën, à Sochaux (Doubs).

En 2006, un premier plan de sauvegarde de l'emploi (PSE) avait entraîné le départ de 84 personnes.