USA: Zipcar, la voiture en libre-service, veut entrer en Bourse

"Zipcar prévoit d'utiliser les fonds levés pour rembourser certaines dettes, et pour les besoins généraux de l'entreprise", a indiqué la société dans un communiqué.

Dans une note d'information publiée par les autorités boursières (SEC), Zipcar a précisé que son chiffre d'affaires avait atteint 131,2 millions de dollars en 2009, deux ans après la fusion avec son concurrent FlexCar. En avril, la société a encore grossi en rachetant un service similaire britannique, StreetCar, avec l'idée de se développer sur le marché européen.

Fonctionnant globalement sur le même modèle que les services de vélos en libre-service mis en place par plusieurs municipalités, Zipcar permet à ses abonnés d'emprunter une voiture pour quelques heures ou quelques jours, en se rendant à un point d'échange.

"Nous avons identifié 100 zones urbaines dans le monde et des centaines d'universités représentant des marchés attractifs pour le partage de voitures. Aujourd'hui nous ne sommes présents que dans 13 de ces grandes zones urbaines, ce qui selon nous nous donne un formidable potentiel de croissance", explique la société dans son formulaire boursier.

Pour le moment, la société accumule encore les pertes: la perte nette pour 2009 a atteint 4,644 millions de dollars, contre 14,5 millions de dollars un an plus tôt. Au premier trimestre 2010, la perte nette a atteint 5,3 millions de dollars, et un nouvel exercice déficitaire se profile. Le déficit total au 31 mars s'élevait à 51,17 millions de dollars.