Le président de Venturi reprend la marque de motos françaises Voxan

"Ce rachat, qui marque une nouvelle stratégie pour Voxan, vient compléter celle de Venturi dans le domaine de la mobilité électrique", déclare Venturi dans un communiqué.

Créé en 1995, Voxan, unique fabricant français de motos de grosses cylindrées, basé à Issoire (Puy-de-Dôme), avait été placé en liquidation judiciaire fin décembre 2009, et début mai, le stock de motos restant avait été vendu aux enchères à Clermont-Ferrand.

Avec ce rachat, Voxan "bénéficiera de l'expérience et de la maîtrise des technologies de pointe de Venturi pour se démarquer des grands industriels de la moto et devenir une entreprise viable", selon le communiqué de Venturi.

Le projet de Gildo Pallanca Pastor est de produire des motos Voxan électriques: le développement du premier modèle "prendra près de trois ans" et la Voxan électrique sera produite à terme dans l'unité d'assemblage de Venturi à Sablé-sur-Sarthe.

Les motos Voxan produites depuis quinze ans "resteront des collectors" et constituent "une image forte sur laquelle la marque continuera de s'appuyer pour évoluer vers la propulsion électrique", explique Venturi.

Le rachat de la marque Voxan comprend "l'ensemble des marques, dessins, modèles et moules associés à Voxan".

Gildo Pallanca Pastor avait déjà racheté en 2001 la marque Venturi, fabricant français de voitures de grand tourisme dont il a fait un constructeur spécialisé dans la voiture électrique.

Venturi est notament partenaire de PSA pour la production de la version électrique de l'utilitaire Citroën Berlingo First.