Pologne: Kaczynski contre le transfert de l'assemblage de la Panda en Italie

Ces propos ont immédiatement suscité une vive réaction du producteur italien, propriétaire des usines de Tychy.

"Cette usine rapporte de très grands bénéfices, c'est une bonne affaire et il n'y a aucune raison économique" à ce retrait, a déclaré M. Kaczynski lors d'un meeting électoral à Tychy, à deux jours du scrutin.

Selon lui, cette décision a été prise "non pas pour des raisons économiques admises dans l'Union européenne, mais pour des motifs politiques, sous la pression du gouvernement italien, du Premier ministre (Silvio) Berlusconi".

"Si je suis élu président je vais intervenir dans ce genre d'affaires", a assuré M. Kaczynski.

"Le président de Fiat Auto Poland (FAP), Enrico Pavoni, est outré par l'exploitation à des fins de campagne présidentielle du nom de la marque Fiat, de celui des salariés du site et des dizaines de milliers de salariés de sociétés qui coopèrent avec FAP", a déclaré le porte-parole du groupe en Pologne, Boguslaw Cieslar.

Mercredi, le ministre polonais de l'Economie a indiqué avoir obtenu la promesse du fabricant italien de maintenir le niveau actuel d'emploi dans les usines de Tychy en dépit du retrait de la production de la Panda.

Les responsables du syndicat Solidarité des usines de Tychy se sont également déclarés "rassurés" par les déclarations de FAP.

Le constructeur automobile Fiat a décidé d'investir 700 millions d'euros pour lancer la production de la Panda à Pomigliano, à condition que les syndicats italiens acceptent de revoir les accords actuels pour rendre cette usine plus compétitive.

Pour compenser le transfert de la Panda vers l'Italie, FAP a lancé à Tychy une nouvelle chaîne de moteurs à essence et prépare l'assemblage du modèle Lancia Ypsilon.

Près de 606.000 véhicules ont quitté l'an dernier les chaînes de l'usine de Tychy, dont près de 300.000 Panda.