PSA Aulnay: suppression de l'équipe de nuit début octobre

La direction met en avant une prévision globale de baisse des ventes de l'ordre de 9% sur l'année 2010 pour justifier sa décision qui implique la fin des contrats de quelque 600 intérimaires et une mobilité interne pour 300 contrats à durée indéterminée.

La décision finale sera prise lors d'un comité d'établissement le 30 juin, a précisé un porte-parole.

Cette annonce aux élus du personnel a provoqué mardi des débrayages d'une à deux heures d'environ 200 salariés appartenant aux équipes de nuit et du matin, a indiqué Jean-Pierre Mercier, délégué CGT.

Pour Jean-Pierre Mercier, "cette décision de supprimer l'équipe de nuit est une provocation, motivée par le seul soucis de rentabilité, car la C3 marche bien et nous avons moins d'un jour de stock sur le site".

"Même au plus fort de la crise, le site d'Aulnay a gardé son équipe de nuit et n'a pas eu recours à du chômage partiel", a poursuivi le syndicaliste, en soulignant que "cela pose un gros problème d'emploi, mais aussi de rémunération pour les salariés qui perdent en moyenne 300 euros de prime de nuit".

La CGT indique qu'elle va discuter d'actions collectives pour contester cette décision "alors que les cadences n'ont jamais été aussi fortes".

"Nous anticipons une évolution de la demande, notamment avec l'arrêt de primes à casse", a expliqué un porte-parole de PSA Peugeot Citroën.

Interrogé sur d'autres réorganisations, la direction a indiqué qu'il n'y avait pas eu d'annonce concernant d'autres sites mais que le groupe restait "vigilant" car "les stocks coûtent une fortune".

Le site d'Aulnay-sous-Bois emploie environ 3.600 personnes pour la production de Citroën C3, modèle également produit à Poissy (Yvelines).

Ce site avait déjà fait l'objet d'une importante réorganisation en 2008 avec le passage à une seule chaîne de montage au lieu de deux et le retour d'une équipe de nuit pour produire en continu 24H/24.