Essais automobile opel Insignia

Privilégiant le style au volume utile sans pour autant négliger les aspects pratiques, les 508 SW et Insigna Sports Tourer sont les dignes représentantes de leur catégorie. Chacune révèle de grandes qualités routières, mais l'allemande, plus lourde, réclame 20 ch de plus pour aligner les mêmes prestations.

Fort opportunément, le constructeur au Blitz saisit l’occasion de la vague de froid pour décocher une version ''dieselisée'' à transmission intégrale de sa grande familiale Insignia.

L'Insignia diesel la moins polluante est également la plus puissante à l'heure actuelle. Une rareté qui souligne le potentiel de la voiture de l'année, décidément bien née.

Après avoir été élue voiture de l’année 2009, l’Insignia s’offre une déclinaison Tourer aussi statutaire que confortable.