Essais automobile opel Corsa

Petite boule de nerf grisante, la Corsa OPC ne souffrait guère jusqu'ici que d’une motricité défaillante. Une lacune que cette série hommage à l’Enfer Vert vient combler avec frénésie.

Après un profond restylage en 2010, la star des ventes chez Opel s'offre à nouveau une série de raffinements. L'occasion de découvrir son nouveau diesel de 95 ch équipé d'un système stop&start.

Aperçue pour la première fois sur les routes en 1983, l'Opel Corsa s'est rapidement fait une place dans le patrimoine automobile allemand. Plus de 11 millions de modèles vendus plus tard, la 4ème génération de Corsa s'offre un travail de remise en forme, axé sur son amortissement et l'arrivée d'une version écologique à 98 g/km de CO2.

Parmi les citadines les plus frappées, l’Opel Corsa OPC peut viser le haut du panier avec son turbo et ses 192 ch. Une cavalerie qu’elle n’envoie pas aux roues avant sans effets secondaires exotiques, mais qui en fait une boule de nerf plutôt jubilatoire… Encore faut-il assumer un confort spartiate et un style un rien exubérant !

Renault Clio, Peugeot 207 et Fiat Grande Punto se tirent la bourre déjà joliment en Europe sur le marché des citadines. C’était sans compter sur cette 4ème génération d’Opel Corsa, aux ambitions démultipliées.