Essais automobile peugeot 308

Pièces maîtresses dans la gamme des constructeurs, les compactes sortent aujourd'hui le grand jeu pour nous régaler. A l'image de nos deux protagonistes qui concilient agrément de conduite et consommation réduite, avec les mêmes ingrédients mais des recettes différentes.

Un style moins caricatural, des consommations en baisse et un agrément en hausse : le toilettage de mi-parcours arrive comme une bouffée d'air frais pour la 308, en difficulté sur son marché. Enfin associée à une boîte mécanique, la micro-hybridation e-HDI 112 ch donne sa pleine mesure à bord de cette berline toujours très affutée.

Pour qui souhaite profiter de l’été avant l’heure, la Peugeot 308 CC est le compagnon presque idéal.

La 308 SW reconduit le concept de break "monospacisé" de la 307 SW, en y ajoutant une félinité exacerbée, un zest de modularité et une pointe d'espace supplémentaire.

Succéder au best-seller 307 et ses 3 millions d’exemplaires vendus, telle est la lourde tâche dévolue à la 308. Une mission certes difficile mais pas forcément impossible au vu des efforts réalisés par Peugeot en terme de qualité de fabrication et d’espace intérieur. Le constructeur français espère d’ailleurs en vendre près de 350...