Essais automobile Hyundai

Pour surfer sur la vague des véhicules à fort pouvoir de séduction lancée par les Mini, DS et autres CRZ, Hyundai compte bien jouer de ses atouts en matière de design à travers un modèle de conception asymétrique séduisant, le Veloster.

Beaucoup y verront une simple copie à peine améliorée du Kia Venga. Et pourtant mis côte à côte, le Hyundai ix20 apporte indéniablement un charme supplémentaire à cette plateforme commune en y ajoutant au passage un équipement pléthorique quitte à ne plus trop surveiller ses tarifs...

Après avoir surfé sur la vague des SUV, Hyundai fait désormais la part belle aux berlines de petite et moyenne taille.

L’i10 succède à l’Atos Prime mais aspire à plus de succès, notamment auprès des jeunes. Mieux motorisée, plus soignée et robuste d’aspect, elle écarte les prix discount au profit de versions bien équipées relativement bon marché. Mais ses 5 portes et sa belle habitabilité pour si peu d’encombrement restent ses réels points...

Après Kia avec sa Cee’d, c’est au tour de Hyundai de fourbir ses armes sur le segment tant convoité de la berline compacte, avec l’i30. Une auto pleine de qualités qui affronte des européennes leaders du marché, mais qui pose une question : que reste-t-il aux autres ?

Avec le restylage de sa 2ème génération de Coupé, Hyundai s’offre une « presque » nouveauté et revoit ses ambitions à la hausse.

Apparue en 2005, la 5ème génération de Sonata est la première depuis son introduction en France en 1993 à recevoir une motorisation diesel. Un sésame très attendu qui devrait aider à sortir de l’anonymat cette grande berline aux atouts pertinents, parmi lesquels une belle habitabilité et un rapport prix/équipement très flatteur.