Essais automobile Lancia

Avec sa nouvelle Ypsilon, Lancia escompte démocratiser l'accès au marché des citadines ''Premium''. Les Mini, DS3 et A1 doivent-elles pour autant claquer des dents ? Pas sûr. Néanmoins, avec son confort appréciable, sa gamme tarifaire bien placée et son style gracieux, l'italienne pourrait raisonnablement chiper quelques parts de marché aux...

Déjà "branchée mode", la petite Lancia Ypsilon rêve carrément de podium en s'habillant en Versus. Relancée en début d'année, la griffe du groupe Versace a subtilement relooké cette citadine sophistiquée, dont le diesel de 90 ch, certes moins glamour, ne manque pas de répondant.

Il manquait encore à la Delta une pointe d’exclusivité pour revendiquer une place dans la haute sphère du premium. Avec un diesel haute performance et une nouvelle finition « executive » qui vient coiffer la gamme par le haut, elle prend du galon. De sérieux atouts pour l'aider à rivaliser avec une concurrence bien établie. Cela...

Pour beaucoup, la Lancia Delta est celle de 1979 qui donna naissance au mythe Lancia Delta Intégrale HF couronnée 6 fois Championne du Monde des Rallyes. Alors, quand Lancia présente sa nouvelle Delta, on se dit qu’il va y avoir du sport. Eh bien non. Il semble qu’à la sportivité de la Delta des années 80, Lancia ait préféré la...

Le temps d'un bref essai, nous avons pris en main la dernière génération de Delta, nouveau fer de lance de la gamme Lancia, à présent orientée vers le confort et le raffinement.

La Musa, dont les ventes plafonnent à 1 500 modèles par an, s’offre un toilettage complet et corrige ses petits défauts. La muse de Lancia souhaite se défaire d’une certaine confidentialité, conforme à son image de minispace distingué mais pas aux ambitions de Lancia.
Au programme : un coffre plus spacieux et des petites attentions,...

Lancia, qui lutte tant bien que mal pour sortir la tête de l'eau, lance une énième déclinaison de l'Ypsilon, dotée d'un soupçon de sportivité supplémentaire qu'elle doit à son 1,3 diesel porté à 105 ch.