Essais automobile Opel

La découverte d'un nouveau modèle à tendance sportive est toujours une source d’excitation. Surtout sur ce nouveau coupé Astra GTC dont les qualités dynamiques sont le fruit du savoir faire d'OPC. Dommage que la branche sportive d'Opel ne se soit pas penchée sur le moteur...

Comptant parmi les pionniers du genre, Opel connaît la recette d'un monospace intelligent. Avec le Tourer, qui épaule désormais le Zafira ''classique'', le constructeur saupoudre celle-ci d'un zest de style et d'une pincée de technologies. Sans oublier une habitabilité relevée et une modularité bien ficelée.

Ne l'appelez pas hybride ! D'une autonomie bien supérieure aux modèles 100 % électriques, l'Ampera apporte une réponse à la peur de la ''panne'' de courant embarquée. Cette Opel, qui n'est autre qu'une Chevrolet Volt revisitée, explore une technologie intermédiaire avec une motorisation électrique secondée par un prolongateur d'autonomie...

Privilégiant le style au volume utile sans pour autant négliger les aspects pratiques, les 508 SW et Insigna Sports Tourer sont les dignes représentantes de leur catégorie. Chacune révèle de grandes qualités routières, mais l'allemande, plus lourde, réclame 20 ch de plus pour aligner les mêmes prestations.

Petite boule de nerf grisante, la Corsa OPC ne souffrait guère jusqu'ici que d’une motricité défaillante. Une lacune que cette série hommage à l’Enfer Vert vient combler avec frénésie.

Après un profond restylage en 2010, la star des ventes chez Opel s'offre à nouveau une série de raffinements. L'occasion de découvrir son nouveau diesel de 95 ch équipé d'un système stop&start.

Fort opportunément, le constructeur au Blitz saisit l’occasion de la vague de froid pour décocher une version ''dieselisée'' à transmission intégrale de sa grande familiale Insignia.