Essais automobile Saab

Rouler en cabriolet, c'est avoir la nature comme compagnon de route ; dès lors, quoi de plus naturel que de l'épargner avec un modèle flexfuel ?

Le restylage de la Saab 9-3 s’est fait attendre mais il n’a pour le coup rien d’anecdotique. Face avant métamorphosée, 8 motorisations dont 3 nouveautés et une inédite transmission intégrale associée à un V6 turbo de 280 ch… La sage Suédoise s’est émancipée et attaque à armes égales les divas d’Outre-Rhin. Elle n’en oublie...

Cet article aurait tout aussi pu se nommer " week-end gourmand en Normandie " : voici le récit d'une sympathique virée au volant d'un cabriolet qui ne l'est pas moins !

Prendre le volant pour la première fois en France d'un véhicule carburant au bioéthanol E85 n'est pas anodin : instant historique ou simple argument marketing ?

Alors que toutes ses concurrentes se déclinent en version break, la Saab 9-3 est uniquement proposée en carrosserie berline depuis son lancement en 2002. Ce retard a fortement pénalisé la Suédoise, qui se fait régulièrement distancer en terme de ventes. Avec la nouvelle Sport Hatch, Saab entend inverser la tendance. Nous avons eu...

Motoriste reconnu, Saab a toujours reposé sur la monoculture 4 cylindres essence, idéalement gonflé par un turbocompresseur. Puis les mœurs ont changé et le constructeur suédois s’est dirigé vers la suralimentation « soft », privilégiant comme son nom l’indique, la douceur de fonctionnement aux performances à tout prix....

En dépit de son rachat par le groupe Général Motors, le constructeur suédois Saab a réussi à garder une relative indépendance au niveau du style et des technologies employées. Saab a par ailleurs de grandes ambitions pour le marché européen et amorce sa politique de conquête avec le lancement d’une berline 9-3 motorisée par un fameux...