Essais automobile Fiat

Popularisé par la célèbre compétition du Trophée Andros, le pilotage sur la glace a le vent en poupe. Preuve de cet engouement, une poignée de circuits proposent aujourd'hui de s'initier aux rudiments de la glisse. Aussi, pour vous faire découvrir les joies de la glace, nous vous proposons une escale au bout du monde.

Ce n'est plus un secret, le downsizing est aujourd'hui l'un des objectifs majeurs des motoristes. Fiat pousse l'idée à l'extrême en réinventant le bicylindre, une solution technique particulièrement adapté à l'éco-conduite, un comportement qu'il est difficile d'ignorer de nos jours.

Jalouse du succès de la charismatique Abarth 500, la Punto Evo s'offre un nouveau détour par le département sportif de Fiat. L'occasion pour elle d'adopter la technologie MultiAir et de faire grimper sa cavalerie à 165 ch... en attendant mieux.

Plus qu'un utilitaire, le nouveau Fiat Doblò revendique le statut de véhicule familiale. Pour y parvenir il ne se contente pas d'un simple lifting mais revoit entièrement sa copie. Une évolution bienvenue et nécessaire pour l'aider à tenir tête aux redoutables Renault Kangoo, Citroën Berlingo et Peugeot Partner.

Ténor de la catégorie, Fiat ne refuse rien à ses citadines. Illustration avec son modèle phare qui remanie à mi-parcours son style, sa planche de bord, ses motorisations... et même son nom.

Pour maintenir sa cote d'amour au zénith, la Fiat 500 se "décapsule" après 2 ans d'un immense succès. Plus découvrable que réellement décapotable avec ses 2 arches fixes, elle pétille de plus belle et s'affiche comme le plus abordable des cabriolets.

Pour renforcer son image de constructeur responsable, Fiat propose un nouveau système visant à sensibiliser les conducteurs à l'éco-conduite.