Stabilité privilégiée

La prise en main de ce scooter plutôt lourd n'est pas facilitée par l'assise, aussi haute que large. Une fois perché sur cette selle, on profite néanmoins d'une position de conduite tout à fait naturelle et le Silverblade met rapidement en confiance par sa grande stabilité. Un comportement très rassurant qui gagnerait encore en rigueur avec une monte pneumatique plus performante (Kenda d'origine). Le freinage fait appel à deux disques, parfaitement progressifs et suffisamment puissants. Bref, le Keeway Silverblade peut mettre en avant une partie-cycle fort bien conçue, à la fois plaisante et confortable. Les suspensions sont de bonne qualité, ce dont profitent le pilote comme le passager, ce dernier ayant de larges plates-formes pour caler ses pieds. Le pare-brise protège convenablement le buste, mais il manque deux petits retours de carénage au niveau des mains pour les préserver du froid en hiver.

12 chevaux polyvalents

Au niveau du moteur, le constat est lui aussi positif. Le monocylindre refroidi par eau et alimenté par injection électronique est annoncé à seulement 12 chevaux maxi, mais le couple est solide dès les bas régimes, la réponse à la poignée est précise et l'allonge suffisante sur voie rapide : environ 108 km/h chrono maxi après une bonne période de lancement. On ne trouve à vrai dire les limites de ce moteur qu'en duo sur route, où les reprises se font alors molassonnes. Le volume sonore reste en revanche bien maîtrisé, tout comme la consommation d'ailleurs (3,6 l/100 km), qui autorise une autonomie très confortable de plus de 300 km grâce au réservoir 12 litres.

Conclusion
Finalement, cela valait le coup d'attendre. Ce Keeway Silverblade 125 est une belle surprise. Homogène et bien motorisé, il témoigne une fois de plus que les constructeurs chinois sont en passe de rectifier cette mauvaise image qui leur collait à la peau. A 2390 Euros jusqu'à la fin de l'année, avant correction programmée des petits soucis de finition, ce scooter mérite de trouver une place sur le marché.

• Voir aussi : Carte et liste des radars fixes et mobiles