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Le Cavallino Rampante lève le voile sur la version découvrable de sa berlinette 458 Italia, qui s’illustrera par la cinématique astucieuse de son couvre-chef.
Incisive et radicale, la 458 Italia a également su faire briller les yeux des tifosi grâce à sa robe élégante et fuselée. Après la massive Ferrari California, décriée pour son arrière train lourd et chargé, les designers ont donc eu à cœur de préserver la silhouette gracile de l’originale. Si un pavillon pliant, qui risquait de dénaturer la pureté des lignes, a ainsi été rapidement écarté, les ingénieurs ont finalement privilégié un toit pivotant à la capote souple longtemps pressentie.
Astucieuse, la cinématique brevetée par le constructeur de Modène n’est pas sans analogie avec celle de la 575 Superamerica, voire de la plus plébéienne Renault Wind. Synonyme de compacité, de légèreté et de simplicité, ce couvre-chef en aluminium, qui se déploie en 14 secondes, masque la mécanique mais préserve le profil si réussi du coupé.
Astucieuse, la cinématique brevetée par le constructeur de Modène n’est pas sans analogie avec celle de la 575 Superamerica, voire de la plus plébéienne Renault Wind. Synonyme de compacité, de légèreté et de simplicité, ce couvre-chef en aluminium, qui se déploie en 14 secondes, masque la mécanique mais préserve le profil si réussi du coupé.
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