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Novitec Rosso, qui se consacre à 100 % aux modèles italiens, dévoile en Suisse une préparation démesurée sur la base de la Ferrari 599 GTB. Malgré son nom, la Race 848 se destine bien à un usage routier...
Coutumière de préparations délirantes, Novitec Rosso poursuit donc son œuvre en dévoilant la Race 848 dans les allées du salon de Genève. Sous cette robe bi-tons blanche et noire se cache un monstre de puissance. Le V12 6.0 de la supersportive est en effet suralimenté par deux turbocompresseurs soufflant à 0,48 bars.
Au passage, Novitec Rosso pose une nouvelle ligne d'échappement, reprogramme l'ECU et installent un filtre à air sport. La puissance passe alors à 848 ch contre 620 ch de série. Le couple s'envole aussi, à 842 Nm contre 608 Nm.
Ce moteur couplé à une boîte F1 6 rapports et palettes au volant offre des performances tonitruantes. Le 0 à 100 km/h demande 3,4 s et le 0 à 300 km/h est atteint en 23,7 s seulement ! Selon le préparateur, la Race 848 revendique 345 km/h en vitesse de pointe...
Contenir telle cavalerie et la transmettre au sol en toute sécurité a également demandé quelques modifications : la garde au sol a été diminuée, des freins Brembo posés (disques de 405 mm et étriers 6 pistons) et des pneumatiques Pirelli Pzero de 275/30 et 355/25 montés sur des jantes de 20 ou 21 pouces. Trois exemplaires seulement seront produits. Novitec Rosso ne communique aucun tarif.
Au passage, Novitec Rosso pose une nouvelle ligne d'échappement, reprogramme l'ECU et installent un filtre à air sport. La puissance passe alors à 848 ch contre 620 ch de série. Le couple s'envole aussi, à 842 Nm contre 608 Nm.
Ce moteur couplé à une boîte F1 6 rapports et palettes au volant offre des performances tonitruantes. Le 0 à 100 km/h demande 3,4 s et le 0 à 300 km/h est atteint en 23,7 s seulement ! Selon le préparateur, la Race 848 revendique 345 km/h en vitesse de pointe...
Contenir telle cavalerie et la transmettre au sol en toute sécurité a également demandé quelques modifications : la garde au sol a été diminuée, des freins Brembo posés (disques de 405 mm et étriers 6 pistons) et des pneumatiques Pirelli Pzero de 275/30 et 355/25 montés sur des jantes de 20 ou 21 pouces. Trois exemplaires seulement seront produits. Novitec Rosso ne communique aucun tarif.
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