Fiat 500 Limousine by Castagna

 

Avec sa taille de lilliputienne, l’adorable citadine italienne fait figure d’extra-terrestre sur un marché nord-américain entièrement acquis aux grosses berlines rassurantes et aux pick-up virils. Pour relancer des chiffres de vente assez ternes, la firme italienne s’adjoint donc les services du carrossier Castagna pour gratifier le pot de yaourt d’un format plus imposant.

Si la proue comme la poupe demeurent inchangées, préservant à la fois la physionomie anthropomorphique et joviale de la puce italienne et son postérieur rebondi, le carrossier transalpin n’a pas lésiné sur l’allongement de la cellule centrale, portant l’empattement à 4,08 m !

Solennelle, avec son élégante robe noire, ses fanions américains et ses vitrages fumés, la première version du concept, baptisée LimoCity, joue les limousines d’apparat. Elle s’étend sur une longueur de 5,32 m ! L’exécution President, manifestement désireuse d’évincer la Cadillac One de son statut de limousine officielle, est animée par deux blocs électriques forts d’une autonomie de 250 km pour une vitesse de pointe de 160 km/h.

A bord, mini-bar et canapé circulaire se chargent de gratifier l’hypothétique voiture présidentielle d’une ambiance cossue, tandis que les variantes Landaulet, davantage portée vers le Moyen-Orient, ou surtout LimoSun, découvrable et adepte des stations balnéaires, jouent une partition plus ludique.