Abarth Punto SuperSport

 

De prime abord, le bolide, extrapolé d’une Punto Evo, flatte la rétine. L’artisan transalpin n’a pas ménagé ses efforts pour évoquer les sportives des seventies, gratifiant la petite italienne d’une carrosserie grise mais aussi d’un coffre et d’un pavillon noirs opaques, d’écopes démonstratives et de jantes sombres de 18 pouces masquant avec peine les étriers rouge vif.

Mais le sorcier s’est surtout attaché à renforcer les poumons de la polyvalente turinoise, dont le compartiment moteur recèle un 1.4 Multiair de 180 chevaux, fort d’un couple de 270 Nm.

Capable d’emmener l'auto de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et de croiser à 216 km/h, ce bloc anime très honorablement la Punto SuperSport, et gratifie son conducteur de généreux borborygmes grâce à la ligne d’échappement revue.

A bord, les traditionnels baquets carbone Sabelt et le pédalier inox assurent une ambiance sportive, renforcée par la suspension considérablement raffermie grâce aux amortisseurs avant et arrière Koni à valve et aux ressorts plus courts.