Fiat 500 Abarth

La puce prend du muscle

La préparation d'Abarth sur la 500 passe d'abord par sa plastique. La petite citadine s'offre des boucliers plus agressifs, une double sortie d'échappements chromée, un discret becquet, des jantes au dessin très soigné, des passages de roues plus musclés, un diffuseur d'air à l'arrière, une teinte spécifique faisant la part belle au rouge (rétroviseurs, étriers de freins...) et bien sur le mythique blason Abarth. L'intérieur n'est pas reste, bien au contraire. L'habitacle adopte une sellerie cuir recouvrant les sièges baquets comme la planche de bord. On remarque également au premier coup d'oeil les surpiqûres rouges sur le levier du frein à mains, ou sur le volant sport aplati sur sa partie inférieure.